Bagaimana perang Timur Tengah meningkatkan harga gandum dan minyak sayur di MENA

Perang di Timur Tengah dan gangguan di sekitar Selat Hormuz telah menambah lapisan ketidakstabilan baru pada pasar biji-bijian dan minyak sayur regional, dengan dampak yang jauh melampaui kawasan Teluk itu sendiri. Apa yang awalnya merupakan krisis geopolitik dan keamanan dengan cepat berkembang menjadi krisis perdagangan, logistik, dan biaya yang lebih luas di pasar-pasar yang bergantung pada impor di Timur Tengah dan Afrika Utara. Tarif angkutan barang, premi asuransi, biaya transportasi darat, arus pembayaran, dan harga komoditas semuanya mengalami tekanan secara bersamaan, sementara penundaan pengiriman dan penerbangan telah memperdalam ketidakpastian di seluruh kawasan.

Sekalipun jalur perdagangan tetap terbuka, biaya perpindahan barang meningkat tajam. Di UEA, misalnya, biaya transportasi darat untuk memuat kontainer ke Arab Saudi dilaporkan melonjak dari AED 2.000 (sekitar $545) menjadi AED 8.000 (sekitar $2.180), sementara waktu pengiriman diperpanjang karena gangguan pada masa perang. Negara-negara Afrika Utara juga merasakan dampaknya melalui kenaikan biaya pengangkutan, asuransi, dan komoditas.

Di Mesir, tekanan ekonomi tidak hanya terjadi pada logistik biji-bijian saja: pendapatan dari Terusan Suez merosot tajam, pariwisata melemah, penerbangan berulang kali mengalami penundaan dan pembatalan, serta maskapai penerbangan dan bandara juga mendapat tekanan. Sementara itu, pengiriman biji-bijian mengalami penundaan di berbagai negara asal dan tujuan.

PASAR GANDUM MESIR MERASAKAN KEKUATAN PENUH KRISIS

Bagi Mesir, pasar gandum merupakan salah satu ekspresi paling jelas dari tekanan baru ini. Sejak konflik dimulai pada tanggal 28 Februari, harga gandum berprotein 12,5% di bekas gudang lokal telah melonjak dari EGP 12.400/mt (sekitar $237/mt) menjadi EGP 14.300/mt (sekitar $273/mt), mencapai rekor tertinggi. Pada saat yang sama, pound Mesir telah terdepresiasi sekitar 9,4%, jatuh ke EGP 52,39 per dolar AS pada 13 Maret, rekor terendah dalam sejarah. Kenaikan harga bahan bakar terbaru yang dilakukan pemerintah telah menambah tekanan biaya dengan meningkatkan biaya transportasi darat, sementara harga minyak kedelai olahan juga meningkat tajam dari EGP 63.000/mt (sekitar $1.200/mt) menjadi EGP 70.000/mt (sekitar $1.335/mt). Hasilnya adalah kondisi pasar yang tekanan inflasinya tidak lagi hanya terbatas pada satu komoditas, namun menyebar ke sektor pertanian yang lebih luas.

Lingkungan perdagangan juga menjadi lebih sulit secara operasional. Beberapa importir Mesir yang bergantung pada bank di Dubai telah melaporkan gangguan dalam layanan perbankan, dengan lembaga-lembaga tertentu menutup operasi atau menangguhkan layanan, yang menyebabkan penundaan dalam proses pembayaran. Bagi pembeli yang kapalnya sudah dibongkar, hal ini menimbulkan masalah serius. Dalam beberapa kasus, importir kesulitan menyelesaikan pembayaran kargo yang telah tiba, sehingga mengubah masalah harga menjadi masalah logistik dan pembiayaan pada saat yang bersamaan. Hal ini merupakan salah satu aspek yang paling berbahaya dari krisis saat ini: bahkan ketika pasokan pangan tersedia, kemampuan untuk memindahkan uang, memperbaiki biaya pengiriman, dan mengelola eksekusi menjadi jauh lebih rapuh.

Pergeseran yang sangat penting di Mesir adalah harga gandum impor kini setara dengan harga gandum dalam negeri, sesuatu yang biasanya tidak terjadi. Melemahnya mata uang telah menghapus sebagian besar keuntungan normal dari harga lokal. Sejak tanggal 28 Februari, penawaran CIF Mesir untuk gandum berprotein 12,5% telah meningkat sebesar 2,7% menjadi $263/mt, sementara pengiriman dari Rusia ke Mesir naik menjadi $24/mt dari $21/mt pada tanggal 13 Maret. Pada periode yang sama, harga gandum internasional juga bergerak lebih tinggi. Namun selain kenaikan nominal pada harga tetap, kekhawatiran yang lebih serius adalah memburuknya penemuan harga itu sendiri. Harga gandum di Laut Hitam menjadi lebih sulit untuk dibaca, karena eksportir Ukraina enggan untuk menjual dan penjual Rusia hanya memberikan indikasi tentatif. Di pasar seperti itu, manajemen risiko menjadi jauh lebih rumit dibandingkan kondisi perdagangan normal.

POSISI JAGUNG LEBIH NYAMAN, UNTUK SAAT INI

Jagung juga menghadapi tekanan yang sama, meskipun posisi pasokan langsung Mesir lebih baik. Pasar ditutup dengan baik hingga bulan Mei, sehingga memberikan ruang bagi pembeli untuk bernapas. Meski begitu, perhitungan penggantian menjadi semakin sulit karena fluktuasi harga barang dan masa depan Chicago. Jagung Amerika Selatan diperdagangkan di dalam negeri dengan harga sekitar $262/mt setara CIF, dibandingkan sekitar $243/mt untuk jagung asal Laut Hitam, namun tidak ada satu pun negara asal yang memberikan kenyamanan nyata di pasar yang terdistorsi oleh pelemahan mata uang dan risiko logistik. Penawaran dari Argentina untuk pengiriman bulan April dilaporkan berada pada level CIF $260an. Dengan banyaknya hasil panen Amerika Selatan yang mendekati pasar dan likuiditas masih tersedia di Chicago, pembeli dari Mesir tidak terburu-buru, namun mereka mengamati perkembangannya dengan cermat.

Kedelai, untuk saat ini, merupakan komoditas yang paling tidak mendesak di Mesir, dimana mesin penghancur sudah tersedia hingga bulan Juni. Penawaran Ukraina langka dan tidak kompetitif, menjadikan kedelai AS sebagai referensi utama dengan harga sekitar $520/mt CIF. Variabel utamanya saat ini adalah melebarnya selisih antara produk asal AS dan Brasil, dengan Brasil dilaporkan memiliki keunggulan sebesar $57/mt. Secara historis, kualitas Brasil tidak selalu sesuai dengan preferensi penghancur Mesir, namun kesenjangan harga saat ini cukup besar sehingga memaksa penilaian ulang, terutama di bawah tekanan mata uang asing yang besar. Pasar tetap nyaman saat ini, namun kenyamanan ini bergantung pada cakupan yang sudah ada, bukan pada kepercayaan terhadap lingkungan perdagangan di sekitarnya.