[ad_1]
Selat Hormuz sering dibingkai sebagai titik hambatan energi, namun dalam krisis saat ini, Selat Hormuz juga merupakan titik hambatan pangan dan input pertanian. Gangguan terhadap pengiriman, asuransi, dan logistik regional dengan cepat menyebabkan tingginya harga lahan untuk biji-bijian dan minyak sayur, sekaligus memperketat pasokan pupuk pada saat yang kritis bagi penanaman di belahan bumi utara. Gambar di bawah ini menyoroti mengapa perkembangan di Hormuz tidak hanya berdampak pada minyak mentah, tetapi juga mengapa dampaknya juga terasa pada arus perdagangan dan ketahanan pangan.
- Selat ini menangani lebih dari 20 juta barel minyak per hari—sekitar 20% aliran global—dan sekitar 25% perdagangan gas alam cair (LNG) global.
- Selat ini merupakan pintu keluar utama bagi hampir 30% ekspor urea dan amonia dunia (terutama dari Qatar, Arab Saudi, dan UEA). Setelah eskalasi yang terjadi pada tanggal 1 Maret, harga acuan urea global melonjak sebesar $60–$100 per ton dalam waktu 48 jam.
- Sekitar 15% perdagangan biji-bijian dan minyak sayur global biasanya melintasi koridor Suez–Laut Merah–Hormuz. Dengan adanya blokade saat ini, kapal-kapal yang dialihkan rutenya melalui Tanjung Harapan akan dikenakan tambahan waktu transit selama 10–14 hari.
- Selat Hormuz menangani sekitar 20 juta ton (Mt) biji-bijian dan minyak sayur setiap tahunnya. Meskipun jumlah ini mewakili kurang dari 5% perdagangan global, dampak regionalnya sangat penting: lebih dari separuh perkiraan total impor di Timur Tengah pada tahun 2025/26 (38 Mt, per IGC) bergantung langsung pada satu titik hambatan ini.
- Makanan dan hewan hidup menyumbang sekitar 22% dari total impor ke kawasan Teluk, hal ini menunjukkan adanya paparan struktural jika terjadi gangguan yang berkepanjangan.
- Iran adalah tujuan utama jagung Brasil, menyumbang sekitar 20–22% ekspor jagung tahunan Brasil. Kebuntuan angkatan laut secara efektif menghentikan 5 juta ton pengiriman terjadwal untuk Q1 2026.
- Premi asuransi risiko perang di Teluk Persia telah melonjak sebesar 500% sejak akhir Februari, sehingga menambah sekitar $2–$4 per ton terhadap biaya pendaratan gandum dan kedelai di wilayah MENA.
- Krisis ini bertepatan dengan musim tanam musim semi di belahan bumi utara. Kekurangan pupuk berbasis nitrogen di Timur Tengah mengancam penurunan hasil panen pada tahun 2026 sekitar 3–5% di negara-negara pengimpor utama seperti India dan sebagian Afrika Timur.